Les routes nationales sont en bon état mais étroites et avec un trafic intense. il y a trois tronçons d'autoroute où la circulation est fluide: Rabat - Fès; Larache-Rabat et, à un moindre degré, entre Rabat et Casablanca. Il est conseillé de circuler avec prudence sur l'autoroute Rabat-Casablanca (notamment, pour Casablanca, sur la portion entre les sorties Casa-Aïn Sebaa et Casa Anfa) pour tenir compte des risques de jets de pierres sur les véhicules à partir des ponts qui enjambent la chaussée, de même que sur la bretelle rapide de contournement de Casablanca, entre Mohammedia et l'aéroport de Casa-Nouaceur, en particulier de nuit. Les pistes qui relient entre elles les grandes routes sont mal entretenues (région d'Ouarzazate, Asni, col du Tichka). Les routes Casablanca-Marrakech et Casablanca-El Jadida sont réputées dangereuses. Eviter la conduite de nuit et hors piste. Le code de la route du Maroc est peu respecté. L'approvisionnement en carburant est bon en ville et dans les environs, plus problématique dans les campagnes. Le réseau d'autocars est assez dense mais le parc est vétuste dans l'ensemble (selon la presse locale, 60 pour cent des bus ne rempliraient pas les conditions minimales de sécurité) Important : il est fortement recommandé de vérifier auprès des compagnies d'assurance la couverture de ce risque douanier. Le transit vers la Mauritanie est soumis à des autorisations délivrées par la Direction générale des Douanes, la Sûreté et la Défense nationale, etc. Il est donc indispensable de faire les démarches administratives nécessaires auprès du consulat marocain plusieurs mois à l'avance. Ces démarches peuvent être directement entreprises avec la Direction générale de l'Administration des Douanes à Rabat: Avenue Hassan II - Rabat. Tél: 037.26.90.00 - fax: 037.73.08.63/73.09.85 à 6/26.92.36. Adresse du site internet: http://www.douane.gov.ma A noter : Les convois organisés par des ONG à but humanitaire qui empruntent les routes et les pistes du Maroc pour se rendre en Mauritanie et en Afrique subsaharienne, doivent présenter aux postes de douanes de Tanger ou Melilla une garantie bancaire. Les associations qui ne seraient pas en mesure de présenter les garanties financières ou bancaires exigées par les réglementations marocaines sont invitées à éviter la traversée par la route du territoire marocain et à utiliser systématiquement la voie maritime par les ports de Dakar ou d'Abidjan. Important : Le seul point d'accès à la Mauritanie est la route côtière qui mène à Nouadhibou, route où la sécurité est assurée. Les projets d'accès par d'autres itinéraires terrestres sont formellement déconseillés. Docteur en ethnobotanique, photographe, restaurateur du Jardin Majorelle, Abderrazzak Benchaâbane est aussi créateur de parfums. Avec Les Parfums du Soleil, il s'attache à capturer dans ses flacons toutes les senteurs du Maroc. Abderrazzak Benchaâbane est ce que l'on pourrait appeler un « homme gigogne ». De chacun de ses talents, il fait naître un nouveau... Sur la table du jardin, entre les oliviers, il dénoue le ruban d'un sachet rouge et or. Il en extrait des petits flacons de toutes les couleurs... Soir de Marrakech, Sultane des Cœurs, Mogador, Agdal. Ces Parfums du Soleil vont bientôt traverser les mers. « Du Maroc, les gens rapportent des babouches, des tapis, quelques objets d'artisanat, mais jamais de senteurs, alors qu'elles caractérisent elles aussi le pays. C'est en me faisant cette réflexion que j'ai conçu Soir de Marrakech, aidé par Pierre Bergé et Yves Saint Laurent. » Le flacon sera fait en Angleterre, le jus à Grasse, les pompes en Italie, le bouchon de thuya à Essaouira et l'assemblage à Marrakech, au cœur de la palmeraie, là où est né le parfum. Rien, pourtant ne prédestinait Abderrazzak Benchaâbane à créer des parfums... Ethnobotaniste, il a commencé par étudier les plantes médicinales et aromatiques du Haut Atlas, convaincu que le Maroc avait des potentialités et des ressources inexploitées. Des convictions tirées de son enfance. « Je me souviens de ma mère, initiant mes sœurs aux bienfaits des plantes. En ce temps-là, la pharmacie était chère et les médicaments industriels n'étaient pas à la portée de la majorité des gens. Toutes ces manipulations faisaient l'objet d'un cérémonial et chaque étape était rythmée de chants. La maison sentait alors le thym, l'armoise, le henné, la rose du Dadès... »